पी 305 अपघातात 51 जणांचा मृत्यू; मुंबई पोलिसांनी कर्णधाराविरोधात एफआयआर दाखल केला. (51 killed in P305 accident; Mumbai Police has registered an FIR against the captain.)

 पी 305 अपघातात 51 जणांचा मृत्यू; मुंबई पोलिसांनी कर्णधाराविरोधात एफआयआर दाखल केला.

 पोलिसांनी सांगितले की त्यांनी चक्रीवादळ टॉक्टे यांच्या संदर्भातील इशा्यांकडे दुर्लक्ष केल्याबद्दल या बार्जचा कप्तान बुक केला आहे.

बार्ज पी 305 अरबी समुद्रात बुडाल्याच्या चार दिवसानंतर मुंबई पोलिसांनी शुक्रवारी या दुर्घटनेत निष्काळजीपणाचा गुन्हा दाखल केला. भारतीय नौदलाच्या प्रवक्त्याने शुक्रवारी सांगितले की कमीतकमी 51 मृतदेह सापडले आहेत आणि 27 जवान बेपत्ता आहेत.

शुक्रवारी सकाळी पोलिसांनी सांगितले की पी 305 अभियंत्याच्या तक्रारीनुसार कलम 304 (II) नुसार गुन्हा नोंदविला गेला (मृत्यूमुळे होण्याची शक्यता आहे अशा ज्ञानाने केले गेले) भारतीय दंड संहिता आणि इतरांचे जीवन किंवा वैयक्तिक सुरक्षा) आणि 34 (सामान्य हेतू).

चक्रीवादळ टॉक्टे यांच्या संदर्भातील इशार्यांकडे दुर्लक्ष केल्याबद्दल त्यांनी या बार्जच्या कप्तानला बुक केल्याचे पोलिसांनी सांगितले.

मुंबईचे पोलिस प्रवक्ते डीसीपी एस चैतन्य म्हणाले, चक्रीवादळ तौटक्यासंदर्भात बजावलेल्या इशार्यवर  बार्गेच्या कप्तानने दुर्लक्ष केले व त्यामुळे आतापर्यंत ठार झालेल्या दुर्घटनेला कारणीभूत ठरला, त्यामुळे आम्ही गुन्हा नोंदविला आहे. आम्ही आतापर्यंत एफआयआरमध्ये बार्ज कॅप्टन आणि इतरांचा उल्लेख केला आहे आणि तपासणीच्या निष्कर्षाच्या आधारे आम्ही  अधिकार्यांची नोंद घेऊ. "

चौकशी करणारे विभाग चौकशी समितीकडून आवश्यक चौकशी अहवाल घेतील.

आतापर्यंत 50 हून अधिक वाचलेल्यांची निवेदने नोंदविण्यात आली आहेत.

बार्ज पी 305 हे मुंबईच्या किनार्यावरील तेल व नैसर्गिक वायू महामंडळाचे (ओएनजीसी) काम करणारे जहाज होते. 16 मे रोजी मध्यरात्रीनंतर काही वेगवान वारे आणि चॉपी समुद्रामुळे हे त्याचे अँकर मोकळे झाले होते. बेपत्ता झालेल्या जवानांचा शोध घेण्यासाठी 17 मे पासून बचावकार्य सुरू आहे. आतापर्यंत किमान 188 लोकांची सुटका करण्यात आली आहे.

गुरुवारी, ओएनजीसी आणि त्याचे कंत्राटदार अल्फकॉन्स इन्फ्रास्ट्रक्चर, जे सरकारी मालकीच्या कंपनीसाठी इमारतीचे काम करीत होते आणि पी 305 चार्टर्ड होते, याचा दोष बार्जेच्या मास्टर किंवा कॅप्टनवर ठेवला.

एका निवेदनात, अफकॉन्स म्हणाले की, पी 305 चे मास्टर बलविंदर सिंग यांनी व्यासपीठाच्या 200 मीटर अंतरावर जिथे कार्यरत आहे तेथेच हा बार्ज हलवण्याचे ठरविले आहे. इतर जहाजांनी त्याच्या सल्ल्यानुसार सुरक्षित बंदरगाराजवळ जाताना. अंदाजे जास्तीत जास्त वार्याची गती 40 नॉट्स (सुमारे 75 किमी / तासा)आणि बर्जचे स्थान वादळाच्या अपेक्षेने केलेल्या डोळ्यापासून सुमारे 120 समुद्री मैल (222 किमी) असल्यामुळे मास्टर आपल्या सुरक्षिततेवर विश्वास ठेवू लागला, असे कंपनीने सांगितले. सिंग यांना चक्रीवादळ हे "उष्णकटिबंधीय वादळ" असल्याचे समजले.

पी 305 व्यतिरिक्त टगबोट वरप्राडाचे 11 क्रू मेंबर्सही बेपत्ता आहेत.

हरवलेल्या जवानांना शोधण्यासाठी मोठ्या प्रमाणात शोध मोहीम सुरू आहे. भारतीय नौदलाची दोन जहाजे आयएनएस कोची आणि आयएनएस कोलकाता, तीन कोस्ट गार्ड जहाज आणि ओएनजीसी आणि सनदी जहाजांच्या मालकीच्या 14 इतर जहाज बचाव मोहीम राबवित आहेत. शोध आणि बचाव कार्य आणखी दोन दिवस सुरू राहण्याची शक्यता आहे.

दरम्यान, पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक वायू मंत्रालयाने यंत्रणेतील “चुकून आणि अंतर” याविषयी उच्चस्तरीय चौकशीची घोषणा केली. चक्रीवादळामुळे अडकलेल्या ओएनजीसी समर्थन जहाजांकडे जाणार्या घटनांच्या अनुक्रमांची चौकशी केली जाईल आणि चेतावणी व एसओपीचे पालन केले गेले आहे का ते पहावे लागेल.